Мотор до volvo 340 дизель

Содержание статьи:

Фото

Volvo Diesel Автомобиль Спецификации и технические данные и характеристики и расход топлива

Видео

Похожие статьи

Volvo DL '88 › Бортжурнал › УНИКАЛЬНЫЕ VOLVO / FROM UKRAINE WITH LOVE.  Вольво и славится этими бензиновыми реновскими моторами. Тяжко убиваемые они. А дизель что-то сплоховал перегрева не любит.

$. Авто переварено и покрашено и обработано. Мотор без проблем.

ФАКТ! Volvo – шведская автомобильная компания. Название концерна происходит от латинского языка «Volv» и переводится как «вращаться», «катиться».

Контрактные двигатели | Купить ДВИГАТЕЛЬ * D16 / VOLVO () ДИЗЕЛЬ.  Возвратные (гарантийные моторы) продаем недорого (целиком и по запчастям) список моторов на запчасти.

Вот так правильно e. Казахстан — 6 дн. Переверни еще кнопку аварийной сигнализации, она не так должна стоять как у тебя. Вы не можете прикреплять вложения.

УНИКАЛЬНЫЕ VOLVO / FROM UKRAINE WITH LOVE — бортжурнал Volvo DL '88 года на DRIVE2

Год, пробег: , км. Кузов: хэтчбек, 5 дв. Данный автомобиль в качестве средства передвижения и не рассматривал никогда, так как привык к несколько другим авто, преимущественно японского автопрома бизнесс-класса, но обстоятельства так сложились, что бизнес не пошел, ПРИШЛОСЬ ВСЕ ПРОДАТЬ, НУ А ЕЗДИТЬ ТО НА ЧЕМ ТО НУЖНО! В располагаемую сумму в пределах "бакинских "можно было купить разве что Таврию, старый жигуль-классику либо убитую иномарку типа старого Рекорда или чего похлеще, чего ой как не хотелось!

А тут как раз подвернулся знакомый с аналогичными проблемами, который с успехом юзал на батиной Вольве , правда трехдверке, но в дизеле. Внешний вид не впечатлил, скорее оттолкнул, подумалось - "неужели Я НА ЭТОМ буду ездить? Пересмотрев множество предложений искал только дизель в хетчбеке в диапазоне от до у. Поэтому было решено купить сразу нормальный а-ль, который бы не требовал больших вложений.

Отбросив варианты с космическими ценами под , почти сразу же был найден 5-дверный хетчбек невзрачного выгоревшего мышиного цвета у деда в одном из райцентров с заявленной ценой После продолжительных торгов от отдал свое "сокровище" с пробегом под км по доверке за "в надежные руки" и я счастливый укатил домой. На первых порах я боялся далеко ездить и ждал какого то подвоха ипа оборванного зубчатого ремня, кардана или полуоси, коими меня пугали, но потом настолько привык к машине, что просто перестал ее замечать, тоесть она не создавала никаких проблем а ее как бы и не было!

С тех пор прошло почти 10 лет и моя Вольва исколесила еще почти км, и суммарный пробег приблизился к полмиллиону км! Проблем с ней не было никогда никаких в любое время года, менялись в основном расходники. Один раз поменял кольца при пробеге под км, кардан давно был куплен запасной и возился попервах на дальняк с собой, потом оставил дома да так и не понадобился.

Уже под км поленился поменять подушки двигателя были оборваны , поэтому провернуло в поездке шлицы сзади, так на ходу перевернул кардан наоборот, сорванные шлицы восстановил вручную ножовочным полотном немного, в ближайшем гараже прихватил в трех точках сваркой, чтоб домой доехать можно этого было и не делать , так после этого еще км проехал без каких либо проблем на нем!

Кузов у меня был с 85года уже оцинкованный, поэтому гнили не было замечено нигде, по наблюдениям, гниют только старые экземпляры до 83 года выпуска и те, у которых был поврежден металл и после этого эксплуатировались по соли Машина ремонтопригодная по всем параметрам, много чего подходит, рейка восстанавливается в пределах грн с помощью токаря и некоторых запчастей от мотоциклов! Хоть и купил уже новую Инфинити 35ку, но Вольву наверное бы не продавал дорога, как память , пускай пацан гонял, как вырос, да вот только однажды маршрутка на полном ходу на светофоре заехала тормоза отказали , я как видите жив, ну а Вольву пришлось продать какому-то мужику, изъявившему желание поменять крышку багажника, крыло и ездить дальше Неприхотливость, ремонтопригодность, надежность, неубиваемость, крепкая и очень простая ходовая, двигатель-миллионник дизель , оцинкованный кузов.

Очень мягкая и комфортная ходовая и салон, в машине реально после км не устаешь, мощный отопитель, надежная электрика.

Достаточное к-во дешевых запчастей на разборках. Машина непопулярная у угонщиков надежная защита от взлома , поэтому и работники ГАИ к ней интереса не проявляют. Не берите модели до 83 года - гниют значительно из-за отсутствия оцинковки.

Но если на экземпляре посвежее ползали на брюхе и шкребли асфальт до металла, а потом по городу по соли - будет тот же результат. Вариатор и бензиновый мотор 1. Со временем выгорает оптика фар, свет тускнеет. Фурнитура дверей ручки, защелки не терпит варварского отношения. Необходимо пристальное внимание в наших условиях бездорожья к подушкам двигателя и КПП. Совет покупателю: Берите дизельную версию - забудете о расходах на топливо реально!

Про автомобили Volvo с пробегом на примере Volvo XC70