Прокладка егр chevrolet lacetti

Содержание статьи:

Фото

Глушение клапана ЕГР на Chevrolet Lacetti

Видео

Похожие статьи

Chevrolet Lacetti SW Black Wagon › Бортжурнал › Ошибка P и замена клапана EGR (GM ) на Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти).  Значит получается мало просто заглушить ЕГР прокладкой, надо в комплексе с чипом делать.

Chevrolet Lacetti Perla Negra › Бортжурнал › Заглушил клапан EGR.  Клапан EGR снят, родная металлическая прокладка с 2 отверстиями также снята.  а зачем снимал разьем с егр? рекомендуют его не снимать.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Форум Chevrolet Lacetti Сообщение. КЛУБ EXIST.  Сначала заглушил егр прокладкой,а после манипуляций с заменой катализатора на резонатор прошил мозги на евро2 и програмно отрубил егр.Доволен как слон.

При этом форум предполагает обсуждение именно по теме, или помощь в решении того или иного вопроса. Мое мнение - что это губительная приспособа. Как всегда, Руководство по ремонту Chevrolet Lacetti — Шевроле Лачетти нам в помощь. А вот, кстати, тебе и фотка самой "глушащей" новой прокладки тыць. По вопросам работы сайта: admin pikabu.

Ошибка P и замена клапана EGR (GM ) на Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти). — бортжурнал Chevrolet Lacetti SW Black Wagon года на DRIVE2

Как известно, во многих современных авто, в угоду экологии стоит клапан EGR клапан рециркуляции выхлопных газов. На оборотах часть выхлопных газов снова поступает во впускной коллектор, и за это отвечает этот клапан. Для экологии это хорошо, газы лучше прогорают. Но обратной стороной этого является увеличение нагара на клапанах и поршнях, частичная потеря мощности до об.

Раскрутил 2 болта и и снял верхнюю часть клапана. Разъём не отключал, чтобы не мучаться потом с CheckEngine. Штатная прокладка имеет 2 отверстия: одно под выхлопные газы, другое под шток. Чтобы его заглушить, нужно заменить штатную прокладку на прокладку с одним отверстием, только под шток.

Что и сделал — прокладку из хромированной латуни. Раньше до плохо тянуло, сейчас лучше. Показалось, что упал расход бензина после глушения ЕГР. На счёт Джентры не знаю, там другой двигатель стоит, но оба нет смысла глушить, наоборот, шток клапана может упираться. Пробег Заглушил Егора, материал — оцинкованный лист железа, тяга выравнилась, дискомфорт при разгоне ушёл.

Двигатель работает и радуется! Есть желание- убрать программно датчики лямбда и поставить пламегаситель. Очень нравится результат, будто прицеп отцепил и машина поехала Поставил ради интереса, тупняк на низких оборотах печалил и вдруг чудо!

Прошивку делали, каталик удалён, что отключали запамятовал 3 года назад Сделал из жестянки с одним отверстием, далее понаблюдаю за расходом и за жестянкой Мне прислали заглушку из нержавеющей стали. У тебя из чего изготовлена? Старую прокладку оставлял с новой или заменил? Четыре года как поставил заглушку.

Единственный нюанс что через два дня загорелся чек. Ппрсверлил в заглушке мааааленькую дырочку- чек ушел сам и больше не возвращался никогда.

Клапаном управляет ЭБУ, можно ли обойтись программным отключением? Если ЭБУ не дает сигнал, то нет смысла заглушку саму ставить, так как клапан все равно всегда закрыт будет? Программно фактически он у меня отключен. Вопрос стоит в том, нужно ли ставить заглушку. Думаю нет, поскольку клапаном то ЭБУ должен управлять. Я все же прокладке больше доверяю. А вот как проверить, действительно ли он не открывается после программного отключения.

Точно не знаю, до смотреть что за двигатель стоит. Но вибрация от него врядли будет, надо разбираться, никаких посторонних вибраций у исправного двигателя быть не должно. Чтобы программно отключить надо ехать чиповать, это время, деньги. А заглушку можно бесплатно быстро поставить самому. Если не видно разницы, зачем платить больше? Mazda RX-8 уже не 1,3.

Лада 4x4 3D 3см до земли. Mitsubishi Lancer "PREDATOR" 2. FIAT ABARTH 1. Даём свежий воздух двигателю! Ранее Первое ТО 10, км.

Чип-Тюнинг с отключением EGR (ЕГР) Chevrolet Lacetti F16D3