Chevrolet epica 3.0 проблема с лямбда зондом
Содержание статьи:
Фото Обманка лямбда зонда Шевроле Эпика | Эмулятор датчика кислорода Chevrolet Epica для катализатора контроллер цена стоимость замена Видео Похожие статьи
Chevrolet Epica мт СЕРЫЙ › Бортжурнал › Лямбда зонд. На расход влияет, и еще ездить с чеком тоже не хорошо, вдруг другие проблемы с двигателем, а и не узнать.
Chevrolet Epica мт СЕРЫЙ › Logbook › Лямбда зонд. На расход влияет, и еще ездить с чеком тоже не хорошо, вдруг другие проблемы с двигателем, а и не узнать.

Датчик кислородный верхний (лямбда - зонд). 1 р. Показать все похожие (всего 72 запчасти). Недавние поступления. Kia Rio III г. Chevrolet Aveo II г. Nissan Almera III г.
Понятно,что в картере собирается стружка, и т. Jeep Cherokee Jeep Commander Jeep Compass Jeep Grand Cherokee Jeep Liberty Jeep Patriot Jeep Wrangler Европа. Поможем новичкам разобраться в тонкостях и деталях работы с USB Autoscope. Сообщение отредактировал Dread -
Лямбда - зонд. Разнообразные вопросы. - Клуб любителей Chevrolet Lacetti/Gentra/Cruze
Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Правила форума Помощь Поиск Пользователи Календарь Благодарности. Искать только в этом форуме?. Здравствуйте, гость Вход Регистрация Перед тем, как задать вопрос, воспользуйтесь поиском справа сверху! Шевроле Эпика, год выпуска, Корея. На днях загорелся чек, выдал ошибки - po, p, p Проверял коллектор на подсос воздуха, подсоса нет. Кто сталкивался с этой проблемой, подскажите, в чем причина и что делать.
S Подозреваю лямбда зонд. По поводу давления в топливной магистрали- проблем нет, держит в норме, заказал верхний лямбда зонд, буду менять.. Какой из него деловар? Такому надо пересадить мозги от барана, может хоть изредка будет похож на человека.

Цилиндры считаются от хроповика и назад к маховику. Замена датчика проблемы не решила. Проблема оказалась в богатой смеси. Форсунки работают нормально, так как перекинул местами форсунки цилиндра на , изменений нет.
Троения нет, двигатель работает ровно, на ходу изменений не заметил. Что дальше смотреть не знаю Может кто сталкивался с такой проблемой, буду очень благодарен за помощь.. Проблемы с топливом, форсунками, воздушным фильтром, дросселем, грязным топливом мне кажется быть не может, так как второй ряд цилиндров работает в тех же условиях, а у него с все в порядке.. А если верхние лямбды поменять местами и посмотреть коррекцию и вообще? Или подкинуть другой датчик МАР для проверки. Уж и не знаю, что ещё можно предложить..

Сообщение отредактировал Авиа - Stratil , Проверь всё таки воздухозабор, воздушный фильтр, как советует Авиа ,, почисти заслонку на форуме есть подробная инструкция , и разём лямбдо зонда проверь на наличие влаги или повреждения проводов.. Лямбды менял местами, тем более что сейчас на 1 блоке новая стоит, дроссель чистил 6 т. Тем более каты вырезаны, и второй датчик на 1 блоке показывает то же самое. Может быть клапана на каком то цилиндре прогорели?.
Померил компрессию на 1, 2, 3 цилиндрах 13, 4 - 12, , , что дальше смотреть не знаю. Вы имеете в виду провода, идущие на питание форсунок?. Подписка на этот форум. К первому непрочитанному сообщению. Спасибо сказали: 2 раза. Спасибо сказали: раз. Привет землякам, может р? Тогда вообще странное сочетание: p - Обедненная смесь в системе корректировки топливоподачи p - Обогащенная смесь в системе корректировки топливоподачи Цитата Проверял коллектор на подсос воздуха, подсоса нет.
Может ещё быть малое давление топлива, датчик MAP или вообще бенз поганенький или вода попала. На всякий случай, если не читал по ошибкам, по р - ЗДЕСЬ ; по двум оставшимся - ЗДЕСЬ. Если что, то это верхний датчик катализатора цилиндров правый со стороны водителя..

S Подозреваю лямбда зонд Цитата Авиа Дела варить - не водку пить. Спасибо сказали: 38 раз. Нарыл такую инфу по возможным причинам - Разрывы, перегибы и ненадлежащее подсоединение вакуумных шлангов. И ещё неисправный датчик МАР датчик абсолютного давления в коллекторе может выкинуть такую ерунду. На всякий случай, как и где его найти, написано ЗДЕСЬ.. Спасибо сказали: 1 раз. Автомобиль:Был - Lacetti 1,4 черный sedan; теперь - Epica 2,0 Carbon Flash АКПП.
Осталось тогда померять компрессию.. Автомобиль:Вольво ХС70II, была - Лапушка, г. С 1-го банка поставь на 2-й, со 2-го на 1-й. Если неисправность перекинется на второй банк, смотреть провода.