Варианты постройки ситроен с2

Содержание статьи:

Фото

История Citroen C2

Видео

Похожие статьи

История создания и развития автомобилей Citroen C 2 / Ситроен Си2!  К агрегатам жестко привязаны и варианты исполнения: аVтомобиль с более скромным двигателем предлагается в версии SX, а сильный вариант — в комплектации.

Разборка Ситроен С 2 "НАРОДАВТО". 3 сообщения ⋅ Последнее от Тимура Грефа 21 дек Разбор ситроен с 2 в Щелково, запчасти по символической цене..  И какие еще варианты R15 кто ставил и подошло?

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Проще говоря, С 2 VTS - это отличный вариант для "светофорных гонщиков". Вот только в автосалонах Citroen С 2 VTS продаваться не будет.  Постройка машины, по словам директора " Ситроен спорт Россия" Марка Подольского, обходится.

И решил вкратце написать. Что еще добавить: про палитру кузовов из двенадцати цветов или тысячную гарантию? На этом все, до свидания. По чистой случайности выбрал С2 вместо С4 в поисковике и… понеслась Долго присматривался минут 20 , начал гуглить, что представляет из себя С2, история, тех. Хотя климат-контроль и не умеет поддерживать температуру и переключаться на обдув разных зон AWтомобиля AWтоматически, сделать это вручную быстро и просто, так как все кнопки и регулировки находятся именно там, где интуитивно их и ищешь.

Постройка модели: Citroen Traction 11CV

В приглашении, которое мы получили от российского представительства Citroen, было черным по-белому написано: "Презентация модельного ряда Citroen С2".

Учитывая, что С2 продается на российском рынке уже не первый год, мы подумали, что речь идет о какой-то специальной версии, и не ошиблись. На тушинском аэродроме Citroen показал самый мощный С2 - сильный VTS в гражданском и раллийном вариантах.

Теперь спортсмены могут купить этот автомобиль по специальной цене, но только при условии, что в дальнейшем этот автомобиль будет участвовать в гонках. Citroen и автоспорт В конце х руководство французского концерна PSA приняло решение "развести" свои торговые марки по разным нишам.

Peugeot была уготовлена доля машин со спортивным имиджом, а Citroen, согласно утвержденному плану, должен был покорять покупателей "дружелюбностью" и комфортом. Хотя "спортивный имидж", согласно стратегии PSA, достался Peugeot, никто не отнял у "Ситроена" его подразделение Citroen Sport, которое уже много лет создает серьезные боевые машины.

Если говорить про "новейшую историю" автоспорта, то в начале х годов прототипы Citroen ZX Rally Raid несколько раз выигрывали знаменитый Дакар и регулярно побеждали в ралли-рейдах меньшего масштаба.

В середине прошлого десятилетия специалисты Citroen Sport заинтересовались классическим ралли и начали выпускать кит-кары на основе моделей Xsara и Saxo. Кит-кары Citroen пользовались неплохим спросом и, помимо денег, обеспечивали марке хорошую репутацию среди спортсменов. Несколько лет назад заводская команда Citroen с машиной Xsara WRC начала выступать в чемпионате мира по ралли.

Результат известен всем - французы являются действующими чемпионами. Несмотря на то, что "Ксара" была и остается хорошей и конкурентноспособной машиной, автопроизводитель не может себе позволить выступать в ралли на автомобиле, снятом с производства несколько лет назад.

Поэтому Citroen ушел из WRC, чтобы к следующему сезону подготовить новую машину - С4 WRC. В "маленьком" ралли смена модельного ряда произошла несколько лет назад. И вместо популярного Saxo VTS на трассы вышел Citroen C2. Citroen на Тушинском аэродроме Именно раллийный С2, а точнее его серийную "основу" - сильный С2 VTS журналистам показали на Тушинском аэродроме. Сам по себе С2 VTS - это городская машина со спортиивным характером.

От обычных С2 она отличается двигателем, который легко "раскручивается" до оборотов, механической КПП вместо "робота", жесткой подвеской и немного модифицированными внешностью и интерьером. С2 VTS, который нам с коллегами удалось опробовать на "змейке", на всех произвел очень хорошее впечатление. Этот небольшой автомобиль обладает великолепной динамикой, мгновенно слушается руля и очень цепко держится за дорогу в поворотах.

Ситроен С2, VTS, 1.6i, МКПП, ч.1 из 2