Skoda yeti 1.6 mpi 110 л.с отзывы

Содержание статьи:

Фото

Шкода Йети л.с. АТ — бортжурнал Chevrolet Captiva Турбо года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Машины › Skoda › Yeti › Skoda Yeti 1. 6 л. с. МТ. Skoda Yeti , двигатель бензиновый 1. 6 л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца.

Всем привет) Как и обещал пишу небольшой отзыв о Шкода Йети, на которой сейчас езжу в отпуске. В нашей семье это второй  Шкода отказалась от продажи в России турбированного мотора TSI лс в пользу атмосферного мотора 1. 6 MPI.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Двигатель и топливная система. Двигатель 1. 6 MPI ( л. с.): отзывы, обсуждение, вопросы и мнения.  Авто: Skoda Octavia. Год выпуска: Объем двигателя: 1, 6 MPI. Трансмиссия: МКПП.

За все время эксплуатации была только одна поломка на 60 км - ступичный подшипник. В своё время это шасси произвело фурор. В движении динамика вполне, обгон уверенный 17 декабря ездил в Шатуру из Звенигорода очень уверенно на обгонах, движение в основном по трассе расход полного бака 60литров на км. Кожа на руле у октавии отличная и ничего у меня не облезло, состояние как новом авто, и даже получше, чем на lexus is , сравнивал сам.

GLOBUS54.RU – Отзывы о Skoda Yeti MPI АT ( л.с.) Active

Первое время машина постоянно удивляла, приятно удивляла. Меня эта участь миновала. А причиной постороннего звука оказался компрессор кондиционера. ФГР посоветовало дилеру разобрать коробку. Запчасти пришлось ждать 40 дней. В конечном счете машину вернули.

В целом машина хорошая, очень экономичная. И только когда продашь машину, можно трезво взглянуть на ситуацию. ИМХО Лично я проехал уже 46 тысяч и восторг не проходит. Ситуации никакой не чувствую. Правда у меня конечно не 1.

На дастере в гараже шумел выжимной, на тииде тоже, на бэхе тоже шумел до замены. Щелчок при нажатии и специфический шум. У меня 1,6 mpi. Просто проблема с сцеплением на 1,4 была признана, и всем меняли без проблем, а на 1,6 вроде как не было ее массово. Да, новый 1,6 от старого ничего не имеет. Он такой же как 1,4 tsi только без турбины, без датчика давления и уровня масла, без датчика температуры масла, а так же коленвал не кованный а литой. При написании отзыва, ты точно также говорил про Тур, как Автор отзыва про Шкоду, то есть в положительном контексте.

И не надо это высмеивать. Чаще "смотрим в зеркало" : А разве перекрыли эти каналы? По мне, так сейчас настало золотое время для таких схем. Огромный парк машин никуда не делся, а цены кусаются. Была же исконно белорусская семга А тут целые гуманитарные конвои на Украину ходят, что им обратно пустым идти?

А вот туда из Украины возить контрабас слишком уж дорого и рисково, потому только спиртное и сигареты левые возят Так что этот "канал" точно уже не работает Да Не те нынче авто А я , раньше, бывало, проокупал Ауди с пробегом около т. А еще раньше где-то так же было с Маздлй Кореяки сейчас так же начали активно использовать в своих машинах ДСГ, моторы с непосредственным впрыском и турбированные моторы.

Так что нам недолго осталось нам восхищаться их простотой и надежностью. На самом деле не так все и смешно, была фабия 80 тысяч на ней проездили и поломок не было вообще. Купил новую октавию, планировал покататься лет Саша, я уже не раз писАл, что нынешние моторы атмо 1,6 дерьмо, при чём не только у ВАГа.

Из них уже всё выжали, и теперь продолжают выжимать, но уже за счёт ресурса. Всеми силами снижают себестоимость. Да вроде у тойоты и ниссана новые 1. У моего друга в Челябинском сервисе уже 3 Сиида с 1,6 капиталили с пробегами у всех меньше ткм, и кстати ни одного CFNA, а здесь вот всё наоборот судя по отзывам Ну, спаведливости ради, у меня тоже двиг не ломался. Только фазовращатель поменяли, и масло подъедал, он может так тысяч подъедать будит, и ничего.

Зато он экономичный, очень. Вот и дожили до того момента, когда вазовские двигатели 1,6 стали чуть ли не образцом надежности, ресурса и ремонтнопригодности. Читаешь и не знаешь даже, что думать Тут авте 8 лет и ткм, кроме 2-х резинок в подвеске всё остальное с завода. ХЗ, может ездят так? Но я вроде тоже не самый аккуратный, и в поворот люблю зайти быстро, оттормаживаясь в последний момент, и езжу не медленно, и обогнать люблю Да даже если и так, то это вполне нормальный расход.

В поменяли ступицы перед подшипник. И перед этим радиатор кондея на 7годах эксплуатации по московским говнореагентом которые сжигают все живое вокруг себя. Я тоже отъездил на октавии а5 около 80т.

Тестдрайв: Skoda Yeti Active 1.6MT, CWVA, 2015my