Skoda a7 vs тест

Содержание статьи:

Фото

В очередных краш-тестах лидером оказалась Skoda Octavia — ДРАЙВ

Видео

Похожие статьи

Чем ценна любителям эта модель, показал тест драйв Skoda Octavia A 7. Казалось бы, довольно «проходные» абрисы, не такой уж мощный движок, довольно серенький дизайн, проходимость вроде бы средняя, при этом цена не в том диапазоне.

Mazda 3 vs. Skoda Octavia TSI - тест -сравнение от GLOBUS54.RU  Подробный видео обзор автомобиля Шкода Октавия А7 Комби (Skoda Octavia A 7 Combi). Новая шкода октавия была представлен.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Барахолка. Почитать интересное. Новости и тест -драйвы. Машины в продаже. Наверх. Skoda Octavia A 7 'Rude Boy' › Бортжурнал › 18" VS 16" или Выбор Восемнашек.

Mazda 3 против Skoda Octavia. Это могут быть: 1. Реплика не айс канеш, но если машину по трассе не мотать каждый день, то для городской езды вполне сойдут. На первый взгляд эти модели не кажутся прямыми конкурентами, но давайте попробуем разобраться подробнее. Но вот с двигателями только вдумайтесь: нм у октавы против нм у мазды.

18" VS 16" или Выбор Восемнашек. — бортжурнал Skoda Octavia A7 'Rude Boy' года на DRIVE2

На эту тему много всего мусолилось и мусолится. Есть инфа, что в европе, на многие авто, в том числе "с" класса, к примеру Seat, в самой минимальной базе колеса идут го диаметра.

И это вполне логично, европа все-таки, дороги и все дела. Основной аргумент против колес большого дюйма при выборе на территории РФ это — дороги-ямы-грыжы. Или же у них просто нет денег на жипы Кто знает. Возможно в глубине души все субаро-ваго-японо-и другие фаны мечтают о преславтуом хэпятом.

Менталитет то так сразу не поменяешь: раньше мечтали о черных волгах, а теперь о чьёрном иксатом: Как говориться, "пофиг что битый и мятый — главное что хепятый! НО, хватит лирических отступлений. Итак, выбор дисков на а7. Еще одним из немаловажных факторов при выборе кроме практичность VS внешний вид это штатные типоразмеры дисков и отступление от них.

В общем есть 2 лагеря, — те кто за то чтобы тюнячить свои тачюни по хардкору и лагерь консерваторов, которые мыслят на одной волне вместе с инженерами и конструкторами. Кто прав, покажет время. Я свой выбор сделал в пользу го диаметра и умеренного расхождения по вылету. Еще нравится такой вариант, но по вылету боюсь слишком большое расхождение, учитывая что ширина 8. Кто что думает на этот счет? Может ничего страшного и встанет норм?

По всем моделям с фотошопом пока не заморачивался, есть удобная он-лайн примерка, по которой можно определить подойдет определенный стиль диска или нет. Там есть почти все основные типы: 5, 10, 20, спиц, раздвоенные спицы, с полками и без, черные, графит, серебро и т. Если какие то варианты показались интересными и если вы что то взяли себе на заметку, то жмите нравится.

Буду рад вашим мнениям и предложениям! У вайгера кованный обод и божеская цена и еще они облегченные — кг, для 18 диаметре это отличный, "не бюджетный" вес. Реплика не айс канеш, но если машину по трассе не мотать каждый день, то для городской езды вполне сойдут. А выбор интересный, должны смотреться большими, лучи доходят до края обода.

Про качество реплик тоже есть много мнений, понятно что брендовые качественней и надежнее. Согласен, поэтому я и не нацелен брать китай, от которого краска отлетает и который гнется при малейшем ударе, как алюминевая ложка под взглядом участника битвы экстрасенсов. ГАЗ 24 B art. Chevrolet Impala цвет Холодильник. Toyota Land Cruiser HDJ77 Лапокрузер.

Wiger которые первые идут сам думаю взять. В офисе 4точки говорили что эта модель 18го диаметра столько и весит — около 9кг. Мои е реплики весят по 11кг, сам проверял, так что думаю это вполне реально! Тут надо думать… И прикидывать интересный вариант. Будет время, может выложу как такие смотрятся на авто. Wiger — это российский Китай. Пред пред последние крутые, я б такие ставил. Вигер, кстати, если это оригинал, то цена приемлемая вполне.