Как правильно затягивать стойки на skoda fabia

Содержание статьи:

Фото

Skoda Fabia | Приложение: Моменты затяжки резьбовых соединений | Шкода Фабия

Видео

Похожие статьи

Приложение: Моменты затяжки резьбовых соединений. Руководства ￫ Skoda ￫ Fabia (Шкода Фабия).  Гайка крепления стойки к поворотному кулаку.

Skoda Fabia SPORT › Бортжурнал › Замена стоек стабилизатора Skoda Fabia своими руками.  Прикручиваем новую стойку сначала к стабилизатору, ставим колесо, опускаем машину и потом ставим верхний палец на место и затягиваем гайку.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Skoda Fabia. Сервисное обслуживание и эксплуатация.  * При затяжке гаек и болтов допускается округлять моменты затяжки до десятых значений кгс·м в пределах допуска.

Если зазор в пределах нормы-ставим новые поршня,кольца,собираем мотор,заводим,радуемся. Приподнимите переднюю часть автомобиля, установите её на надежные опоры, отверните гайку ступицы переднего колеса, выверните болты крепления и снимите колесо. Обязательно перед заменой колец-промерять цилиндры нутромером если нет своего,отвезите мотор в расточной цех,и там все сделают Добавлено 21 Июля , Подбор поршня к цилиндру идентичен как для 1 вального,так и для двухвального мотора ,отличаются только номера запчастей. Ремонт автомобилей своими руками.

Skoda Fabia | Ремонт телескопической стойки | Шкода Фабия

Стук не понять где Суть проблемы такова, при торможении с определенным усилием средним появляется глухой стук, который как мне кажется оттает слегка в педаль тормоза. Легонько тормозишь или в пол - такого стука нет. Так с тормозами все в поряде, шрусы вроде тоже да и треск от них другой, подвеска вроде тоже вся жестко держится. Вот почемуто закралось подозрение на опорные подшипники, было пару раз когда руль крутишь на малой скорости, как рывками легкими отдает в руль.

В тему про тормоза писал, там глухо Пока делаю volume погромче и езжу, но стук все равно покоя не дает. Бьет педаль тормоза ответ один! Надо менять тормозные диски!

Вы их перегрели, а если стаит abs , то стук будет во время экстренного торможения! Антон писал а : Доброй ночи! VWladimir60 писал а : nezemnoy писал а : Вот почемуто закралось подозрение на опорные подшипники. Стук у Вас разовый, не серия стуков? Сколько ходят на Вашем авто стойки передних аммо? Иногда на больших пробегах в Мак-Ферсоне появляется поперечный люфт штока амортизатора передней стойки.

Там, где сменный патрон- может также ослабнуть затяжка гайки, крепящей патрон в корпусе стойки но не уверен, что на Фабе отдельный патрон, надо лезть в каталог.

Стук не разовый, примерно от 2 и более раз может и 3 и 5. А это уже интересно. Наверное, стоит еще раз осмотреть снизу машину на подъемнике, руководствуясь принципом- "От простого к сложному, не пропуская очевидного! Да вот я склонен думать что какая то пульсация, было бы от вращения, то частота стуков уменьшалась бы, а мне кажется что у меня они равномерные ну если больше двух.

Давайте уточним вводные - судя по профилю, машине около трех лет? Пробег к настоящему времени ? Диски тормозные "родные", колодки- первый или второй комплект наработка комплекта , примерный процент их износа? Как соотносится проявление стука с влагой в сухую погоду, в дождь? Если авто трехлетка- меняли ли ГТЖ? Если меняли колодки- легко ли утапливались поршни если делали сами? Температура дисков при активном и умеренном стиле езды на ощупь одинакова? Так, все еще "нецелованное". Ездите немного, наверное, с перерывами.

Я бы посоветовал заменить ГТЖ да, "тормозуха" , при смене откинуть суппорты и проверить подвижность поршней в них. Можно аккуратно подвыдавить поршни на ,5 см. Киселева, в "Моторе", фирмы Permatex. Часто такие пасты идут в ремкомплектах. Ею же можно смазать концы колодок, опирающиеся на несущую скобу суппорта.

Ну как приеду вобщем буду думать - что ж все таки мне делать. Я почему то на тормоза не грешу. Вобщем переднее колесо при движении по кочкам ходит сантиметров на пять вперёд и назад, при этом сильно стучит на ровной дороге только при ускорении или торможении стучит.

Илья, по Вашим признакам- очень похоже на дефект переднего сайлент-блока нижнего рычага передней подвески. Skoda Fabia Club — Клуб Шкода Фабия.

передние стойки bilstein b 4 - skoda fabia 2