Не идёт зарядка на аккумулятор мерседес 208д
Содержание статьи:
Фото Проблемы С Зарядкой Аккумулятора - Ремонт - Mercedes-Benz Club Ukraine Видео Похожие статьи
Зарядка аккумулятора. Автор Lornet, 28 Октября Пол: Мужчина. Владею ML: уж не помню. Опубликовано 13 Октября Зарядка идет током в % от емкости.
Друзья, у меня беда — зарядка не идёт на АКБ. Пока ехал с праздников АКБ подсел совсем. Поставил на зарядку, снял генератор (Бош), заменил регулятор, проверил — общее состояние хорошее, собрал всё обратно, однако зарядка.
Напряжение зарядки аккумулятора - ремонт. #1 Сообщение aav33» 07 июл , Зимой сдох аккумулятор. Вчера поставил другой ген.Б/У - помог vlad20 (ему огромное спасибо)! В результате зарядка на акум. идет но маловато - 13,27 без.
Перепоял на прямую с блоку АКБ в шлейв и все заработало. Преды все в норме. Активные темы Новые сообщения.. Я теперь не только моторыст-дизелист, но уже и электрик. Posted October 13,
Напряжение зарядки аккумулятора - ремонт. - Український Mercedes-Benz Клуб - Mercedes-Benz Club of Ukraine
К сожалению, современный автомобиль вещь не безотказная, и периодически подкидывает сюрпризы. Один из них, заключается в том, что не идет зарядка на аккумулятор.
Иногда, эта проблема решается просто, а иногда требуется помощь специалистов. Но перед тем как лечить последствия, нужно найти причину. Поэтому давайте их и рассмотрим. Давайте рассмотрим подробнее, как диагностировать и по возможности устранить эти причины. Хотя, иногда загвоздка может быть и в самом аккумуляторе. Поэтому, когда горит лампа заряда на приборке, а визуальный осмотр не помог найти неисправность, можно пойти методом исключения. Для этого потребуется найти рабочий аккумулятор и поставить его вместо своего.

При этом размеры аккумуляторов значения не имеют. Если заряд пошел — значит дело в АКБ, если нет — скорее всего проблема с генератором. Аккумулятор может перестать брать зарядку по разным причинам. Но чаще всего это сульфатация пластин, которая возникает после глубоких разрядов , ну или от старости. Кстати, в запущенных случаях, может потребоваться замена электролита. А вообще, для борьбы с сульфатацией есть несколько методов, основанных на цикличной зарядке и разрядке АКБ, при помощи зарядного устройства.
Часто причиной отсутствия заряда становится окисление клемм. Определить это очень просто. Нужно открыть капот и посмотреть на токовыводные контакты.

Если они покрыты сильным кашеобразным налетом — значит, клеммы окислились. Обычно это происходит то того, что на корпусе АКБ появляются трещины в районе плюсовых и минусовых клемм. Из них выходят пары электролита, вступают в контакт со свинцом и окисляются, образуя неприятный налет. Чаще всего, проблемы окисления проявляются у недорогих аккумуляторов, а также в тех случаях, когда батарея часто снимается с автомобиля. Просто при съеме клемм с выводов АКБ, их можно расшатать.

При появлении окиси нужно учесть еще один момент — уровень электролита в банках мог опуститься ниже уровня. Поэтому, следует его проверить и при необходимости поднять. При этом помните, что доливать в аккумулятор нужно дистиллированную воду. Если с ремнем проблемы — зарядка с генератора идти не будет.
Поэтому, при визуальном осмотре, желательно тщательно его обследовать. Даже если ремень целый, не факт, что он в порядке.

Если ремень порвался, с этим все понятно — нужно менять. Но, как писалось выше, он мог просто растянуться. Поэтому проверяем его натяжку, а заодно и чистоту. Если он мокрый или в масле — при вращении шкивов, ремень может проскальзывать. Как следствие, горит лампочка на приборке, а генератор не работает. По ходу дела, нужно проверять целостность всей проводки. Иногда проблемы могут крыться именно в бортцепи. Начинаем от генератора: Дальше проверяются все остальные соединения.
Их нужно разъединять и осматривать. Кроме того, не стоит исключать и обрыв проводов. Сразу же стоит достать щетки с генератора. Их выработка это еще одна распространенная проблема. Не допускается: Кроме того, нужно проверить массу на кузове. Плохой контакт в этом месте, еще одна причина, по которой может загораться лампа заряда аккумулятора.