Чем отличаются honda cbr600f4i

Содержание статьи:

Фото

В чем отличие? - Форум владельцев Honda CBR

Видео

Похожие статьи

Honda CBR RR - заготовка для гонок класса "Суперспорт ", приспособленная и допущенная на дороги Honda CBR F 4 I - в настоящее время считается уже спорт-туристом.

Мото /4, вторичный рынок Honda CBR F 4 i. В те далекие времена, когда еще мир не знал, что истинные спортбайки Honda – это те, что несут двойную литеру «R» на бортах.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

В те далекие времена, когда еще мир не знал, что истинные спортбайки Honda — это те, что несут двойную литеру «R» на бортах, миллионной армии поклонников красных пластиковых ракет приходилось гонять и даже гоняться на спорт-туристах.

Особых хитростей здесь нет, да и в гараже, при наличии хоть какого-то опыта и прямых рук заменить расходники несложно. Задняя звезда увеличилась с 45 до 46 зубов - для улучшения ускорения. Одни полагают, что модель является классическим примером спортбайка из семейства "Хонда". Потеря единственного ключа грозит серьезными тратами: вместе с новыми личинками всех замков придется покупать еще и блок управления двигателем, стоящий под тысячу американских денег.

В ЧЕМ ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ ОТЛИЧИЕ МЕЖДУ HONDA CBRf4 и F4i

Все новые элементы кузова, агрессивный раскосый дизайн фар, рама. Улучшен механизм переключения передач, который стал более чувствительный.

Задняя звезда увеличилась с 45 до 46 зубов - для улучшения ускорения. В головке блока цилиндров установлено по две пружины на впускной. Асимметричный ближний свет дополняет работа лампы дальнего света.

Колесные диски выполнены в стиле CBR RR - полые диски из алюминиевых. В году Honda CBRF4i повышает на процентов больше пиковую. Улучшилась и ходовая часть, боковая жескость рамы стала увеличилась. Дополнительное литье ребер добавились на внутренней стороне рамы. Центральное и заднее крепление двигателя пределаны и усилены для.

Выхлопные патрубки увеличины в длинне и внешний глушитель утяжелен. Сравнение системы инерционного наддува воздуха. Сравнения рулевой колонки F4 и F4i. Передняя фара и обтекатель.

Обзор мотоцикла Honda CBR600F4i (сравнение с 600RR)