Peugeot 308 sw 2014




peugeot 308 sw 2014

Содержание статьи:
  • Фото
  • Peugeot SW фото, цена, отзывы характеристики Пежо универсал СВ | отзывы владельцев авто
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Peugeot Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Новый универсал Peugeot SW 2-ого поколения представлен в глобальной сети 6 января текущего года. Официальная премьера нового Пежо СВ состоится в марте года на очередном.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Модели Peugeot SW с мощными двигателями и автоматической трансмиссией будут хорошо стартовать с места и набирать скорость.  За счет своей практичности (пежо универсал года) может пользоваться большим спросом на.

    peugeot 308 sw 2014

    peugeot 308 sw 2014

    Обзор SW T9 с фото и техническими характеристиками. В своем стандартном состоянии багажный отсек Peugeot SW способен вместить литров груза или литров, если выгрузить запаску, хранящуюся в специальном отсеке под фальшполом. Смотря на новый французский универсал в профиль наслаждаемся каждым штрихом, линией и выштамповкой на стальном теле автомобиля. Жаль только, что перспективы.

    peugeot 308 sw 2014

    peugeot 308 sw 2014

    peugeot 308 sw 2014

    peugeot 308 sw 2014

    peugeot 308 sw 2014

    Peugeot SW (универсал) цена и характеристики, фото и обзор

    Гольф-класс — сегмент, в котором идут одни из самых ожесточенных боёв. Так ли хорош новый й? У Peugeot почти идеальные для пятидверного хэтчбека пропорции. Более того, второе место по продажам в России в С-сегменте занимает Chevrolet Cruze , а третье — Opel Astra.


    Дела с реализацией Volkswagen Golf и Peugeot обстоят заметно хуже. Peugeot стал блюсти принятые в гольф-классе стандарты. Теперь никакого авангарда и двусмысленных решений. Всё стало проще и солиднее. Но это не значит, что й выглядит менее элегантно.

    peugeot 308 sw 2014

    Немецкая строгость и правильность в их максимальных проявлениях. В Peugeot любят внешность поярче. Не всегда эти дизайнерские изыски находили одобрение покупателей, поэтому новое поколение решено было сделать более строгим и понятным. Естественно, что автомобили такого рода частенько используют любители активного отдыха.

    Смотрится хэтчбек Peugeot всё равно здорово! Универсал SW имеет удлинённую на мм по сравнению с хэтчбеком базу, и на мм — длину. Увеличенный задний свес и ниспадающая линия крыши явно пошли на пользу: SW можно принять за автомобиль классом выше. Мы уверены, что некоторые так же, как и мы, найдут универсал более привлекательным.

    peugeot 308 sw 2014

    Такого салона вы не найдёте больше ни в одном автомобиле. Какие-то элементы например, пухлый руль маленького диаметра, приборная панель мы уже встречали раньше например, на модели Peugeot , но это не означает, что интерьер в целом выглядит менее необычно или даже футуристично. Интерьер Peugeot — настоящий автомобильный авангард! По эргономике претензий почти нет, особенно если заказать специальные кресла с хорошей боковой поддержкой.

    При этом контрастность его хороша, на нажатия он всегда реагирует с первого раза, а иконки и пиктограммы идеальны по размеру и расположению. Проблема в том, что у экрана нет обратной связи, ты не ощущаешь нажатия, приходится отвлекаться от дороги.

    Хороший и удобный дисплей, но достойная ли это замена почти всем клавишам и вращающимся рукояткам? За счёт того, что колёсная база универсала длиннее на мм, удалось сдвинуть задние сиденья на 30 мм назад. Это обеспечивает больший простор в универсале. Видно, что к мелочам отнеслись с вниманием и заботой.

    peugeot 308 sw 2014

    Результат не заставил себя ждать: на сегодня у Peugeot , возможно, самый качественный, новаторский и оригинальный интерьер в своём классе. Подсмотрели у Aston Martin? Но обо всём по порядку. В основном речь идёт о моделях среднего класса и компактных кроссоверах. Платформа ЕМР2 предусматривает одинаковые для всех моделей переднюю часть пола, переднюю подвеску Макферсон и моторный отсек, но при этом задние части могут различаться: многорычажка или торсионная балка как у го , длинный свес как у SW или короткий.

    На сегодняшний день на платформе ЕМР2 уже производятся хэтчбек Peugeot и компактвэн Citroen C4 Picasso. В EMP2 широко используются высокопрочные стали, алюминиевые сплавы и композиты.

    Peugeot 308. Modelo 2014. Interior



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲