Porsche macan- последние новости

Содержание статьи:

Фото

Porsche, Кроссоверы Порше Последние Новости, Отзывы, Фото

Видео

Похожие статьи

Новости и новинки Porsche Macan - это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Porsche Macan. Последние обновления модели, рестайлинг, утечки фотографий нового поколения.

Porsche Macan: шашечки или ехать? Самый доступный кроссовер Porsche обзавелся четырехцилиндровым мотором.  Новости. Зверо-Зоя: Renault превратила электрический хэтчбек в гоночного монстра.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Все последние новости. В Китае клон Porsche Macan врезался в настоящий «Порше». Далее: Понравился сайт?

Хорнер: Мы не должны упустить шанс изменить правила. О форуме - Предложения по улучшению форума. Все о Porsche Macan. Наш Turbo оборудован всем необходимым для упоения скоростью.

Porsche, Кроссоверы Порше Последние Новости, Отзывы, Фото

Определенно в Porsche знают секрет про спортивные автомобили. Когда в Цуффенхаузене решили подсадить на спортивную тему внедорожник и лимузин, многие сомневались. Но, едва появившись на свет, Macan он же тигр, в переводе с индонезийского решительно пометил территорию. Внешность Macan под любым углом зрения выдает в нем спортсмена. Приятные пропорции, никаких анаболиков. Macan обошелся без передних крыльев: все накрывает огромный алюминиевый капот — тоже родовой признак суперкаров.

Трехмерные задние фонари зрительно увеличивают ширину кормы, делают Macan более приземистым. И на этот раз красота обошлась без жертв: благодаря беспрецедентно низкой посадке, головы пассажиров среднего роста не упираются в потолок, пространства для ног тоже, на удивление, хватает.

В интерьере доминирует традиционная для Porsche наклонная центральная консоль с обилием кнопок. Первые два в базовом варианте оснащаются стандартной пружинной подвеской.

За доплату можно установить активную подвеску c электронной системой регулировки жидкости в амортизаторах. Она позволяет водителю моделировать жесткость в режимах Comfort, Sport, Sport Plus и серийно устанавливается в Macan Turbo. Кроме того, Macan может быть оснащен супертехнологичной пневмоподвеской — впервые в сегменте компактных SUV.

Она меняет клиренс кузова на трех уровнях. Внедорожные способности Macan — из разряда "не может быть! Он легко преодолевает все препятствия на бывшем лейпцигском танковом полигоне, построенном в свое время по проекту советских военных. Еще сравнительно недавно здесь грохотала и месила грязь тяжелая армейская техника, а сегодня Macan порхает с изяществом бабочки! Впрочем, кем надо быть владельцу этого автомобиля, чтобы лезть в болото по пояс, взбираться на отвесные холмы и преодолевать валуны, вывешивая одно из четырех ведущих колес в воздухе?

Теперь герой бездорожья практически без кренов проходит повороты, не приседает на разгоне и не клюет носом при торможении в пол. Наш Turbo оборудован всем необходимым для упоения скоростью.

Пристроившись за инструктором, выезжаем на заводской фирменный трек Porsche, знаменитый комбинацией десяти фрагментов, скопированных у ведущих трасс мира. По просьбе инструктора, от греха подальше, не трогаем кнопку PSM Porsche Stability Management , и — вперед! Все вокруг мгновенно наполняется визгом покрышек: тест проходил в феврале и на автомобилях стояла всепогодная резина, не предназначенная для особо динамичной езды.

На выходе из "штопора" Macan чуть скользит четырьмя колесами, но остается в пределах трассы, в дуге немного метет задом при ускорении — какой же кайф! Вы можете переключать передачи вручную, но скорости это не прибавит.

Семиступенчатый робот с двумя сцеплениями настолько быстр и умен, что подрулевые рычаги выглядят рудиментами прошлого. В обычных условиях Macan может быть "добрым и пушистым". На крейсерской скорости в режиме Comfort недавние подвиги автомобиля на треке кажутся влажным сном тинейджера, наигравшегося в Need For Speed. Под горку коробка сама переходит на нейтральный режим.

CarAdvice News Desk: The weekly wrap for November 25, 2016