Замена термостата nissan bluebird u-14
Содержание статьи:
Фото Замена термостата двигателя SR20 (фотоотчет) - Двигатель - Nissan Liberty клуб Видео Похожие статьи
Рассказ владельца Nissan Bluebird (U 14) — визит на сервис. Всем привет! Стал я почему то мерзнуть в своей ласточке. Наверх. Nissan Bluebird механника › Бортжурнал › Замена термостата.
Рассказ владельца Nissan Bluebird Sylphy (G10) — самостоятельный ремонт. Nissan Bluebird Sylphy › Бортжурнал › Замена термостата с 82 на 88 гр.
Рассказ владельца Nissan Bluebird (U 14) — плановое ТО. Наверх. Nissan Bluebird › Бортжурнал › Замена термостата.
Но бывают случаи, когда обычные портативные сканеры не выявляют неисправности в работе двигателе Nissan Bluebird, тогда диагностику нужно проводить. Установка термостата на 88 град. Ищу схему расположения предохранителей 1 2 Показано с 1 по 20 из Nissan Bluebird Sylphy г.
отчОт: замена термостата на блуберде - Nissan Bluebird
ОТЧЕТ : замена термостата QG18DE. Страница 1 из 2. Показано с 1 по 20 из Подписаться на эту тему…. Началось все вот с такой картины, которую стал наблюдать некоторое время назад: слабая течь из под крышки термостата. Смотреть надоело, да и запах антифриза из под капота тоже надоел. Приобрел прокдадку термостата Прокладка тоётовская, обошлась в 81р. Почесав во лбу, решил сменить и термостат.
Из четырех магазинов, что были по пути с работы, стоил такой термостат от , до руб. Вот за и взял. Несколько раз натыкался на упоминание оригинальных термостатов на 88 градусов, но номера так и не нашел нигде. Для работы понадобится всего ничего инструмента: 1 плоскогубцы такие, как на фото, удобнее снимать хомуты , 2 ключ-трубка на 10, 3 вороток для ключа, бутылка пластиковая без дна, 4 иголочка. Отмываем пыль, ошметки антифриза в месте ремонта, сдвигаем хомут,поставляем бутылку.
Сдергиваем шланг, ловим немножко антфриза, шланг заворачиваем куда-нибудь вертикально торчит рядом с блоком предохранителей. Избавляемся от 3х болтов, снимаем крышку. Никаких уплотнений на ней нет. Вид на термостат, когда-то давно, один балбес поставил его не правильно. Вибрационный клапан как попало расположен. Дальше поставляем поплотнее бутылку, можно в стенке вырез сделать, чтобы дальше залезла. Дергаем термостат так, чтобы небольшая щелочка образовалась, ловим антифриз.
Польется хорошо, всего около 2 литров. Сливал в 3 захода - бутылка мелковата. Вид без термостата, видны темные ошметки старой прокладки. Есть еще какой-то странное наслоение цвета карамели, подалось все это только иголочке. Начисто вычистить - ничем другим не подлез. Слева старый термостат, справа - новый. На старом видно слегка наклоненную тарелку клапана сверху. Старая прокладка, задубела почти до состояния пластика. Одеваем новую прокладку на новый термостат. Ставим на место, виброклапаном вверх..
А вот новый нет, зазор между прокладкой и корпусом около 1 мм. Зато новая прокладка толще. Надеюсь, после затяжки, зазор это выбрался расплющенной прокладкой. Ставим крышку, затягиваем постепенно, равномерно 3 болтика. Возвращаем на место шланг. Заливаем антифриз в радиатор. Вошло меньше, чем слилось - ну ога, где-то воздух. Никакие спускные болты не откручивал. Погазовал на месте после прогрева двигателя, печка грела только на повышенных оборотах.
Заглушил и свалил домой. Утром долили еще около 0. Печка заработала норм, на 1й скорости рука на соплах терпит секунд.. А я даже не знаю какой у меня термостат стоит. Зимой мало приятного что-то ремонтировать. Какой лучше поставить термостат?
Парни, вопрос на 20 минут. В блоке есть сливной болт? Если да, то где? Термостат поменял, хочу поменять антифриз. Открутил болт радиатора и снял нижний патрубок, вылилось литра 4.
Поэтому смотреть не очень удобно. Номера термостата и прокладки, как у ТС. На старом написано Nissan 82 гр. Слил антифриз с радиатора, открутил термостат и из него потек антифриз тута я сделал глупость, что не подставил баклашку. Было очучение, что вылилось ОЧЕНЬ много. В общем, залил нового антифриза литров 5.
Сначала был трабл - на оборотах дуло горячим, на холостых - холодненьким. Встал мордой вверх и прогазовал немного. Насчет того, что руку удержать невозможно, думал, юморишь так. Реально, больше 20 сек рука не терпит. Если дверями не маслать постоянно, то можно ездить в маечке. Течет, потому что крышка кривая. Резинка идет в комплекте, так как термостат подходит на разные авто, в том числе на те, где эта резинка необходима.