Vw polo sedan и nissan almera сравнение

Содержание статьи:

Фото

VW PoloSedan (Поло седан) vs Nissan Almera new (Ниссан Альмера) | Клуб Volkswagen Поло седан

Видео

Похожие статьи

В последние годы привлекательность российского авторынка возросла настолько, что именитые мировые производители гурьбой бросились организовывать на просторах нашей родины производство адаптированных к ее непростым условиям моделей.

«Ниссан», даже несмотря на стройнящий черный цвет, огромен в сравнении с «Хёндэ».  За это нетрудно простить кое-какие недостатки». Hyundai Solaris, Nissan Almera, Volkswagen Polo Sedan: вероятность химеры.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Сравнение Поло и Альмера. Что лучше Фольксваген Поло или Ниссан Альмера. Volkswagen Polo. Nissan Almera.

Да с первым логаном по дизайну даж можно и не сравнивать. Расход топлива и масла на км Ниссан Сентра. Если вести анализ в соответствии с тенденциями нынешней моды, то немецкий седан значительно уступает сопернику из Страны восходящего солнца по дизайну экстерьера. Расход топлива и масла на км. Получена на основе мнений реальных владельцев.

Nissan Almera и Volkswagen Polo sedan: бюджетные легионеры — сайт За рулем GLOBUS54.RU

В одиночку тяжело победить. Тем более, если противостоять такой мощной автомобильной державе, как Германия. В союзе соединились две главные положительные стороны будущего сотрудничества: японская незыблемая надежность и современный французский дизайн экстерьера и внутреннего убранства автомобиля.

Более 15 лет модель скиталась по европейским рынкам под различными названиями, пока, наконец, не добралась и до российского потребителя. Сборкой автомобиля в году занялся наш прославленный АвтоВАЗ из Тольятти. В прошлом году азиата подрихтовали: изменили чуток внешность, освежили интерьер и проапгрейдили подкапотное пространство.

Фольксваген Поло в кузове седан по программе утилизации теперь стоит руб. С выходом на европейский рынок посвежевшего немецкого седана в широких кругах сразу же заговорили и о российской версии автомобиля.

Слухи подтвердились весной года, когда журналистам на закрытом показе продемонстрировали первый экземпляр нового авто. Мгновенно была заключена договоренность с калужским автомобильным заводом, и с осени года началась интенсивная сборка новеньких Поло.

Немцы действительно постарались, но на деле оказалось хуже, чем рассчитывали. Но это, если салон пустой. Семейным водителям седана придется смириться с просаженным до мм клиренсом.

Точно не по нашим. В принципе японским и французским специалистам российские дороги могли присниться лишь в самом кошмарном сне. Вылив ушат грязи на обе модели противоборствующих сторон, можно перейти к положительным качествам. В плане экстерьера больше всех проявили фантазию японские дизайнеры. В азиатском седане чувствуется фантасмагоричный образ огнедышащего дракона из популярных японских народных сказок.

Броская головная оптика неправильной формы сразу же привлекает внимание, внушая безмерный страх крылатого создания. Это действует на подсознание яркая нескрываемая агрессия чудовища. А чтобы влияние не угасало, блестит в лучах солнца, переливаясь хромированными отсветами, решетка радиатора, гипнотизирующая взгляд жертвы. Наконец, завершает образ свирепого ящера пластиковая сетка воздухозаборника. Она и аэродинамику улучшает, и радиатор лучше охлаждает.

А то как дыхнет пламенем! В остальных деталях перед нами предстает вполне стандартный седан. Задняя часть смотрится стильно за счет фонарей, каждый из которых делится дверью багажника. Форма плафонов напоминает прищуренные глаза, хитро оглядывающиеся на преследователей.

Если вести анализ в соответствии с тенденциями нынешней моды, то немецкий седан значительно уступает сопернику из Страны восходящего солнца по дизайну экстерьера. Перед немцами стояла задача создать прежде всего практичный автомобиль, который подойдет для любых нужд и слоев населения. Любителей классики среди россиян много. Примерно столько, сколько поклонников либеральных идей в дизайне авто.

Что лучше: Nissan Almera или Volkswagen Polo?