Спецификации мо маслу nissan note
Содержание статьи:
Фото масло в ниссан нота 1,6 акпп - Японские производители - Форум LIQUI MOLY Видео Похожие статьи
Рассказ владельца Nissan Note — наблюдение. Наверное, ни для кого не секрет, что оригинальное масло Nissan 5w производит компания Total-Elf. Доказательством того является также спецификация к данному маслу: Соответственно.
Основные спецификации масел. Существует классификация масел по вязкостно-температурным свойствам и классификация масел по эксплуатационным свойствам (назначению и качеству). Nissan Note.
Объявления о продаже Nissan Note. Правила форума. Но читал что есть масла ATF подходящие по спецификации оригинальному Nissan но более совершенные (новые) и к тому же сам Nissan масла не производит.
Сказал, что нам это не надо знать, мол все сделают как надо на ТО. Хотелось бы знать через сколько его менять т. Откуда всётаки его везут из Попонии или кореи? И почему тогда в ниссановской упаковке самое дешевое?
Какое лить масло оригинальное или нет? | Ниссан Ноут (Nissan Note, Енот) | VK
Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Помощь Поиск Пользователи Календарь. Маслице и его замена , Какое масло льем? В мануале написана рекомендация 5W30, на то предлагают лить 5w На двигатель не влияет? Вот полезная инфа: отсюда Цитата Krusty Но дабы получился, как просят, ёмкий, максимально простой и универсальный под различные условия эксплуатации включая бензин список, ограничимся 2-мя категориями.
И возьмём самые распространённые и доступные по всем регионам масла, без экзотики. Эти все масла относятся к группе АСЕА А3, они полнозольные и рассчитаны под любой бензин. Shell Helix Ultra E 5w30 - АСЕА А3 — всем хорошее масло, но сейчас в продаже можно встретить только остатки, поэтому выбираем из следующего поколения Shell: Shell Helix Ultra Professional AB 5W — АСЕА А3 — отличное масло, сделано по технологии GTL о чём свидетельствует кружочек на этикетке с поршнем и надписью PurePlus.
Имеет честное одобрение МВ Вот-вот появится в широкой продаже. Shell Helix Ultra 0W - АСЕА А3 — всё, то же самое, что и предыдущее, плюс лучше подходит для холодных зим и должно обладать более интересными характеристиками.
Можно применять круглый год. Shell Helix HX8 Synthetic 5W - АСЕА А3 — масло на данный момент содержит меньшее количество GTI базы, чем два вышеупомянутых и обладает более простым пакетом присадок МВ Shell Helix HX7 5W - АСЕА А3 — ещё более простое масло, полусинтетика. Neste citi pro LL 5w30 - АСЕА А3 - оно чуть проще первых трёх, но наш соклубник denver на 1,6 проехал на нём больше км, общий пробег перевалил за км, без жора масла и периодически отжигая.
Дополнение: данное масло поменяло пакет присадок в лучшую сторону - по данным производителя оно соответствует МВ Valvoline SynPower 5w30 - АСЕА А3 — очень похоже по составу на Neste citi pro LL 5w Относятся к АСЕА А1 и А5. У них же может быть спецификация ILSAC. Comma Xtech 5w30 - ACEA A5 - очень многие в клубе ездят на ней. Пробег у многих хоть и меньше, чем у denver-а, но тоже внушает.
Из минусов: не самое высокое щёлочное число - 7,8 хотя терпимое. Следовательно, нужен хороший бензин и несколько меньшие интервалы между заменой. Лукойл Люкс 5w30 - ACEA A5 - масло с хорошими одобрениями и соответствиями. Подходит под любой бензин и несколько бОльшие интервалы замены, чем Comma и Mobil. Nissan 5w30 - оригинальное японское в железных банках — дорогое и с очень маленьким щёлочным числом масло — под хороший бензин и совсем короткие сроки замены я бы на нём больше км не ездил.
Главное отличительное достоинство этого масла — железная баночка :- Выбираем масло из этих списков. Или другое по своему желанию, аналогичное по характеристикам вышеперечисленным. Заливаем, ездим, смотрим, как оно ведёт себя именно в вашем двигателе и при вашей эксплуатации. Если нет жора, не появляются отложения под маслозаливной крышкой, то ездим и не паримся.
Категорически не советую ездить на масле по 15 км. Ибо по лабораторным анализам с профилированного форума и доказанных в ходе натурных тестов ни одно масло в тяжелых условиях эксплуатации зима, холодные заводки, езда на непрогретом двигателе, езда на короткие расстояния, пробки, отжиги, в том числе и летние, жара, несамый лучший бензин и т. Дилеры в неформальной беседе это подтверждают. Следовательно, в таких условиях меняем масло максимум через 8 км.
При нормальных условиях - через 10 км. БОльшие пробеги - под свою ответственность:- Сам меняю через 7 - 8 км или 2 раза в год. Отделно скажу про масла с сороковой вязкостью. Например: Shell Helix Ultra 5W - АСЕА А3 — это, пожалуй, на данный момент лучшее масло среди 5w Оно тоже на GTL. Имеет одобрения МВ Но, оно не соответствует рекомендованной производителем Енота вязкости 5w Возможно, его применение оправдано в регионах с сильной жарой.