Как снять кислородный датчик hyundai elantra
Содержание статьи:
Фото Hyundai Elantra | Проверка исправности состояния и замена кислородного датчика (l-зонда) | Хендай Элантра Видео Похожие статьи
Руководства → Hyundai → Elantra (Хендай Элантра). Проверка исправности состояния и замена кислородного датчика (l-зонда). Расположенный в выпускном тракте двигателя l-зонд отслеживает содержание кислорода в потоке.
Рассказ владельца Hyundai Elantra III — наблюдение. Загорелся чек! Наверх. Hyundai Elantra , АКПП, GLS › Бортжурнал › Chech engine, чтоб его. Умирает кислородный датчик ?
Снятие датчиков концентрации кислорода Хендай Солярис. Hyundai Solaris Снятие датчиков концентрации кислорода. Снимаем управляющий и диагностический датчики концентрации кислорода для замены, а также при.
Hyundai Tucson: Рулевое, ходовая и тормоза. Перейти к содержимому У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Нанесите на резьбу датчика герметик LOCTITE T или эквивалентный Отсоедините разъем от датчика угла поворота коленчатого вала.
Hyundai Elantra | Проверка исправности состояния и замена кислородного датчика (l-зонда) | Хендай Элантра
Перейти к содержимому У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Отправлено 10 Декабрь - Отправлено 18 Декабрь - HTML mode is enabled. The rich text editor is not available while HTML is enabled. You may lose some formatting when you deselect HTML mode and switch back to the rich text editor. Community Forum Software by IP. Board Лицензия принадлежит Hyundai Club Хёндай КЛУБ.
Hyundai КЛУБ - Форум. Технические форумы по моделям Hyundai. У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Регион: 86 - Ханты-Мансийский автономный округ.
Здравствуйте подскажите плиз сломался у меня кислородный датчик лямбда-зонд и постоянно горит Чек. Вопрос-Что может быть машине если этот датчик не работает???. Датчик кислорода предназначен для определения концентрации кислорода в отработавших газах, состав которых зависит от соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.
Информация, которую выдает датчик в виде напряжения или изменения сопротивления , используется электронным блоком управления впрыском или карбюратором для корректировки количества подаваемого топлива. Для полного сгорания 1 кг топлива необходимо 14,7 кг воздуха. Такой состав топливо-воздушной смеси называют стехиометрическим, он обеспечивает наименьшее содержание токсичных веществ в отработавших газах и, соответственно, эффективное их "дожигание" в каталитическом нейтрализаторе. При неработающем датчике ЭБУ начинает работать по усредненным параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального.
В результате появится повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, увеличение содержания СО в отработавших газах, снижение динамических характеристик, но машина при этом остается на ходу. Бойся равнодушных - они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существуют на земле предательства и убийства. Для тех, кто понимает Отправлено 18 Декабрь - Количество пользователей, читающих эту тему: 0.