Сабвуфер peugeot 207




сабвуфер peugeot 207

Содержание статьи:
  • Фото
  • Автозвук на основе автомагнитолы Clarion в Peugeot
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Home СИСТЕМЫ Из студии Аудиосистема в Peugeot   Состав: 2-полосный фронт + тыл + центр + фронтальный сабвуфер + тыловой сабвуфер.

    Peugeot RC owner story — car audio.  Но установка активного сабвуфера в пежо заняла у меня почти неделю разнообразных вариаций вприантов, и.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Een korte video waarin ik een klein rondje rond mijn auto doe. De muziek installatie is volledig opgebouwd uit Gladen en Mosconi producten.

    сабвуфер peugeot 207

    сабвуфер peugeot 207

    Вот так — как только отходишь от концепции звуковой машины, всегда получается не то. Сен-но-Рикю желал изучать Путь чая, и посетил Чайного мастера Такено Джоо. AUX - RCA Кабель - Адаптер для Peugeot Citroen. Решение пришло такое: акустические провода кстати, вся проводка, в т.

    сабвуфер peugeot 207

    сабвуфер peugeot 207

    сабвуфер peugeot 207

    сабвуфер peugeot 207

    сабвуфер peugeot 207

    Сабвуфер Peugeot - Усилители, сабвуферы в Иркутске

    Сен-но-Рикю желал изучать Путь чая, и посетил Чайного мастера Такено Джоо. Джоо приказал ему вначале привести в гармонию его сад, и Рикю с энтузиазмом принялся за работу. Несколько месяцев он разравнивал землю до тех пор, пока она не обрела безупречный вид. Мастер Джоо, посмотрев на свой сад, ответил, что не видит гармонии. Тогда Рикю потряс цветущее дерево вишни, и несколько цветков упали на землю, расположившись случайным образом После этого Мастер Джоо принял его в свою школу.


    Рикю окончил ее и стал великим Мастером Чая. Это он впервые представил понятие ваби-саби — элегантной простоты. Художник, согласно доктрине дзэн, в своих произведениях передает истину. Чтобы отразить реальность, учат наставники дзэн, художнику нужно прочувствовать дух жизни, слиться с окружающими его вещами. Погрузившись в самадхи, художник начинает ощущать в самом себе все нюансы движения природы: порывы ветра бьют его в грудь, раскрывающиеся бутоны цветов нежно трогают его сердце, шум моря порождает вибрацию тела.

    сабвуфер peugeot 207

    Отвлекаясь от собственного Я, художник сливается с природой, как бы воплощаясь в бамбук, веточку, травинку Считается, что только таким способом он постигает душу вещей. Если стебель бамбука наклоняется под силой ветра, ветка дерева гнётся под весом снега, а травинка сгибается к земле под тяжестью росы, то всё это должно пройти через сердце художника.

    Только в этом случае, утверждают японцы, возможно творение шедевра, только так можно передать дух движения жизни. Длинное получилось объяснение эстетической позиции, но именно с ней в году я пришел к известному мастеру автозвука Виктору Иванову. По замыслу автомобиль должен был быть полностью собран на аппаратуре Pioneer, как вы все понимаете — чистокровно японской. Виктор Иванов, ненадолго погрузившись в самадхи, вышел из креативного состояния в обычный, несовершенный мир и на всё вышесказанное ответил просто, на чистом уральском, даже без примесей.

    сабвуфер peugeot 207

    Отлично, знаем, как услышать. Называется Pioneer ODR, с ним — услышишь. А чтобы стебли, травинки и другую природу да по кругу, нужна полноценная, без скидок на мобильность, мультимедийная система 5.

    Ваби, ответил я мастеру. Всё в одном — это для шампуня хорошо, а нам требуется элегантная простота. Отметим: простота и элегантная простота — разные вещи. От мысли о простоте банальной избавляет первый же взгляд на систему. Но на то этот взгляд и зовётся первым. В машине, чтобы полностью прочувствовать все нюансы движения природы, установлены три полностью раздельных системы: звуковая, мультимедийная и на давление. И каждая из них в отдельности — воплощение автозвукового минимализма, главного элемента элегантной простоты.

    Звуковая система представляет собой классическую 5-канальную схему. Действительно, если посмотреть на временные задержки, окажется, что они практически одинаковы для ВЧ и НЧ-каналов. Такой минимализм позволяет сконцентрироваться только на горизонтальной фазировке левого и правого каналов и в итоге добиться идеальной фокусировки и локализации звуковых образов.

    сабвуфер peugeot 207

    Успешная практическая реализация фронтальной ваби-саби, надо отметить, прошла не сразу. Во-первых — мидбасы, утопленные в решительно переделанную приборную панель. Была серия опытов с фазоинверторами, в которых, как Виктору было заранее известно, TS-M01RS способны работать очень эффективно. Воплотить идею, увы, не удалось, требуемый объём для этого оформления этих головок — 14 л, столько под торпедо найти не смогли.

    Мидбаса не было, хоть тресни. Переключились на ЗЯ, где объём требуется меньший. И здесь — неудача. Мидбас появился, но с чудовищным горбом на Гц, выводить который средствами активной коррекции было просто, но уж очень неэлегантно. Окончательным акустическим оформлением фронтальных мидбасов стал ЗЯ с апериодической нагрузкой, по-иному — ПАС. Площадь панели акустического сопротивления подбирали постепенно. Эффект был, но середина стала жестковатой.

    Peugeot 207. Брать или не брать?



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲