Панель приборов концепт каров




панель приборов концепт каров

Содержание статьи:
  • Фото
  • Самые странные панели приборов автомобилей
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Citron Karin концепт - кар 1980 года Lancia Medusa концепт - кар 1980 годаCitron GS.  Необычные панели приборов автомобилей, с космическим дизайном. То, что мы не увидим никогда в современных автомобилях.

    Внутри концепт - кар не менее футуристичен, чем снаружи — он наводнён множеством цифровых технологий: приборная панель выполнена посредством OLED-дисплея, на котором спроецированы шкалы приборов.

    Как физики упростили расчёт сверхточных оптических приборов.  Помимо эстетической привлекательности концепт покоряет спортивными формами.  Всю информацию на приборной панели Вы увидите на 3D графике.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    панель приборов концепт каров

    панель приборов концепт каров

    Крыша, выкрашенная в белый цвет, - знакомая идея, ранее использованная компанией MINI. Показано, что они повреждённы. Некоторые автолюбители любят его, другие ненавидят этот автомобиль, но невозможно отрицать, что Pagani Huayra, стоимость которого около миллион долларов, имеет самую безумную панель приборов с массой деталей. Этот автомобиль выставлялся на различных выставках и автошоу в Париже, Лондоне и Барселоне и был однозначно отмечен похвалой за свой "дерзкий" вид.

    панель приборов концепт каров

    панель приборов концепт каров

    панель приборов концепт каров

    панель приборов концепт каров

    панель приборов концепт каров

    Необычные панели приборов автомобилей, с космическим дизайном

    Панель приборов подчеркивает обилие свободного пространства и гарантирует удобство управления. Неотъемлемыми качествами модели также являются высокое качество и функциональность. Изящные фары придают облику концептуального автомобиля GT-PHEV еще большую прогрессивность и элегантность. Все вместе это формирует образ мощного и устойчивого автомобиля и создает ощущение защищенности водителя и пассажиров.


    Центральным элементом задней части концепт-кара GT-PHEV служат блоки фонарей, проходящие по всей ширине автомобиля. Особый эффект создает вертикальное расположение стоп-сигналов, указателей поворота и фонарей заднего хода.

    панель приборов концепт каров

    Привлекательная световая схема формируется благодаря применению светодиодных трубчатых элементов. Нижняя часть бампера выполнена по принципу защитной пластины. Это облегчает их использование при движении по бездорожью. Как и другие органы управления, они имеют серебристую отделку, которая делает их хорошо заметными на панели приборов. Для отделки современного высококачественного салона дизайнеры компании ММС выбрали тонкую кожу темно-красного Burgundy и черного цветов.

    Такое же оформление имеют органы управления и переключатели. Для достижения этой цели концепт-кар GT-PHEV оснащается передовой системой подзаряжаемого гибридного привода PHEV , разработанной компанией MMC. Ее особенностью является силовая установка из трех электродвигателей вместо двух. Сетевые технологии автомобиля позволяют раскрыть весь потенциал этих силовых агрегатов, чтобы водители смогли уверенно преодолевать выбранные маршруты независимо от дорожных условий и получать удовольствие от езды.

    панель приборов концепт каров

    Концепт-кар MITSUBISHI GT-PHEV оснащен новой системой подзаряжаемого гибридного привода PHEV , специально разработанной для элитного универсального автомобиля класса SUV. Неотъемлемой частью полного привода является интегрированная система управления динамикой автомобиля S-AWC.

    Активный передний дифференциал AFD отвечает за распределение крутящего момента между передними колесами для более уверенного прохождения поворотов. Он также повышает курсовую устойчивость автомобиля, предотвращая пробуксовку колес и улучшая передачу тягового усилия на грязных, заснеженных и прочих скользких покрытиях. Тем самым создается разворачивающий момент, улучшающий прохождение поворотов и гарантирующий прекрасную маневренность и отличную управляемость, которые ранее казались невозможными для автомобиля такого размера.

    Это позволяет поддерживать тяговые характеристики на должном уровне. Динамическая система контроля курсовой устойчивости ASC активируется при выявлении малейшего отклонения автомобиля от заданного курса. Это дает возможность сохранять уверенную управляемость и курсовую устойчивость несмотря на изменение дорожных условиях или неверные действия водителя.

    панель приборов концепт каров

    ГБО газ на авто. Когда требуется более интенсивный разгон, например при подъеме или обгоне, предпочтение отдается низкому передаточному числу.

    BMW выпустил автомобиль будущего к своему 100-летию (новости)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲