Как правильно поставить передний сайлентблок с bmw на opel omega 2000 г.в.




как правильно поставить передний сайлентблок с bmw на opel omega 2000 г.в.

Содержание статьи:
  • Фото
  • GLOBUS54.RU • Просмотр темы - Замена саленблоков передних рычагов
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Opel Omega Караваныч › Бортжурнал › Замена передних сайлентблоков.  Говорят, что есть разница как ставить передний сайлент. Если не правильно поставить, то быстро выйдет из строя.

    Opel Omega Omka Вольяжь › Бортжурнал › Замена передних сайлентблоков.  2 года уже на сайлентах от бмв, только с белой вставкой, пока никаких проблем, и это с нашими то тверскими дорогами.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.
    История логотипа. Логотип компании за всю историю несколько раз изменялся. Во время прихода к власти нацистов, эмблема выглядела как дирижабль, пролетающий через букву «О». С 1964 года в качестве логотипа закрепилась известная молния.

    Opel Omega "см Бизнес-класса" › Бортжурнал › Ревизия подвески / Part 1: cайлентблоки передних рычагов от BMW + замена датчика положения кузова!  Opel Omega , л. с. — самостоятельный ремонт.

    как правильно поставить передний сайлентблок с bmw на opel omega 2000 г.в.

    как правильно поставить передний сайлентблок с bmw на opel omega 2000 г.в.

    Вот только найти бы их в подвале… Я болты сайлентблоков всегда затягиваю выставив рычаг в горизонтальное положение. И ещё - а горизонтальные тоже от БМВ или можно Лемфёрдер подобрать по екзисту? Константин, огромное спасибо, подтверди это плиз А вы если такой умный и знающий выложите фотоотчет,поле него мало кто захочет этим сам заниматься.

    как правильно поставить передний сайлентблок с bmw на opel omega 2000 г.в.

    как правильно поставить передний сайлентблок с bmw на opel omega 2000 г.в.

    как правильно поставить передний сайлентблок с bmw на opel omega 2000 г.в.

    как правильно поставить передний сайлентблок с bmw на opel omega 2000 г.в.

    как правильно поставить передний сайлентблок с bmw на opel omega 2000 г.в.

    код сайлентблока от БМВ - Omega B - Опель Клуб Первый Российский

    Хотел вот обойтись "малой кровью", купить рычаги в сборе и заменить их. Тем, кому дальше читать лень и кто тоже решил заняться рычагами советую так и сделать.


    Но я вот начитался ваших советов, где вы говорите что лучше заменить только сайлент-блоки, это мол дешевле. Но черт возьми сколько сил отнимает! Да, на сервисе наверное это дело вставят в пресс и за 2 минуты перепрессуют, но я то делал на даче.

    как правильно поставить передний сайлентблок с bmw на opel omega 2000 г.в.

    И пусть у меня там инструмент есть на все случаи жизни, но вот пресса нет. Сделал в общем за весь день только одну сторону, правда особо не спешил. Итак задача снять рычаг, заменить в нем сайлент-блоки, шаровую опору и заодно поменять стойку стабилизатора.

    Итак обо всем по порядку. Сразу скажу, что всё это дело прикручено непривычным нам крепежом — гайками на 18 и В типичных наборах инструмента головки идут такие — 17,19,22… Но я то уже знакомый с этими особенностями опеля и поэтому у меня есть головки и ключи и на 15 и на 18 и даже на 16, а вот на 21 не нашлось! Представляете за все годы ни разу не пригождалась! Стойку стабилизатора открутил быстро, она кстати уже заметно болталась издавая стук при проезде неровностей.

    как правильно поставить передний сайлентблок с bmw на opel omega 2000 г.в.

    Дальше зачистил железной щеткой и облил WD болт крепления шаровой опоры. Открутил гайку, а болт вытащить не получается — он упирается в болт крепления тормозного суппорта. Эх, ну ладно, снимаю суппорт, вешаю на проволочку. Болт крепления шаровой вынул. Дальше немного расклинил крепление и стукнув молотком убедился, что шаровая освободилась. Теперь нужно открутить болты крепления рычагов. Их то всего два. Передний открутить не сложно, одел с одной стороны накидной ключ … на 22 ну другого нет , а с другой стороны головку на 22 и надев на вороток трубу гайку стронул.

    Дальше открутил без проблем. А вот задний болт сложнее. Он прокручивается, а головка болта сверху в углублении, ключ не накинуть, да и вообще туда сверху не залезть — мешает пластиковая труба системы охлаждения, бачок и т.

    Снизу можно извернувшись на ощупь засунуть туда головку с воротком, места мало, действовать приходится на ощупь. В общем засунул я туда вторую головку на 22, упер во что-то пытаюсь крутить, навались … ЫЫЫЫЫЫЫ … вороток с трубой гнется бац … головка провернулась срезав грани гайки. Блин, ну ладно, берем болгарку. Собственно крепеж не жалко, потому что я заранее заказал комплект нового крепежа о нем в самом конце.

    как правильно поставить передний сайлентблок с bmw на opel omega 2000 г.в.

    Теперь рывок и рычаг вышел, удар вниз и шаровая выскочила. Вот вы это быстро прочитали, а я это часа три ковырял. Да еще на жаре. Теперь надо выпрессовать сайлент-блоки. Вертикальный выбивается легко — ставим головку на 36, либо специальную приспособу, которой затягивают ступичный подшипник на переднеприводных ВАЗах, там как раз труба "на 36". Пара ударов кувалдой и сайлент вылетает. Теперь передний… Как поставить рычаг?

    Верстак с тисками очень бы пригодился, но у меня его нет… Если сайлентом вниз, то бить неудобно, если вверх, то недолго погнуть рычаг. Вставил враспор домкрат, а чем выбивать то? Нашел близкую по диаметру трубку, удар, еще удар и вылетает внутренность сайлентблока, а кольцо остается в рычаге. Берем полотно ножовки, пилим это кольцо, дальше оно вынимается просто отверткой.

    [OMEGA LIVE #6] OPEL OMEGA B X20XEV, 1995



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲