Масштабные модели автомобилей ford mustang

Содержание статьи:

Фото

1/2 Ford Mustang Convertible — Сообщество «Масштабные Модели» на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

1/18 Масштаб Литья Под Давлением Моделей Автомобилей Ford Mustang Модель Автомобиля С Открытыми Дверями Children Toys Колле.

Моделька форда мустанг ford mustang 1/ 1 руб.  Масштабные модели маслкары 1/43 Minichamps. 1 руб.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Аксессуары для моделирования Инструменты и материалы Кисти Клей Компрессоры и аэрографы Краски Треки Фототравление Боксы для моделей Литература Настольные игры Сувениры.  FORD Mustang Coupe (с багажом) розовый.

Нас находят по запросам: Масштабные модели автомобилей Магазин масштабных моделей Масштабные модели Масштабные модели Масштабные модели в Москве. DS Collection UH, Norev. Консервы для собак "Dog Lunch" Производитель: Maisto, артикул: R.

Ford - Масштабные модели

Коммерческое счастье переменчиво, как и общечеловеческое. В е годы ХХ века корпорация Ford вошла под грузом "эпического фэйла", равного которому трудно припомнить за всю историю автомобилестроения! Это был не какой-то мелкий неуспех отдельной модели, а крах целой марки с полноценным модельным рядом. Подразделение Edsel, призванное заполнить рыночную нишу между ширпотребовскими Ford и вполне уже респектабельными Mercury не принесло ничего, кроме многомиллионных убытков и было ликвидировано, не просуществовав и трех лет.

Понятно, что фордовцам очень хотелось реабилитироваться, но для этого нужен был сильный рыночный ход. И его настойчиво искали. Рынок полноразмерных машин был более, чем насыщен, поэтому удачу решили искать не там. В году вице-президент Форда Ли Якокка сформулировал некие базовые параметры для построения новой модели: — две двери; — четыре места и раздельные сиденья первого ряда; — напольный рычаг переключения передач в европейских традициях; — компактные размеры длина не более дюймов примерно 4,6 м , масса не более фунтов кг.

Аккуратное исследование рынка, ну чтобы не спалиться раньше времени, было проведено и, в целом, подтвердило правильность выбранной концепции. Уже в сентябре года было открыто финансирование работ по проектированию новой модели.

Забегая вперед — первая конвейерная машина датируется девятым марта года, таким образом на все про все у фордовцев было ровно 18 месяцев. Срок, прямо скажем, небольшой, и для экономии времени и материальных ресурсов постройка машины сразу пошла на базе Falcon, компактной модели, выпускавшейся с года.

Довольно удивительным выглядит факт, что на начальных стадиях разработки был построен и двухместный прототип с задним расположением двигателя.

Но на какие объемы продаж можно было бы рассчитывать с машиной, объединившей в себе недостатки Ford Thunderbird и Chevrolet Corvair — тесноту и экзотическую компоновку?

Уже с самого начала го года над дизайном машины в поте лица трудилось аж четыре творческих коллектива стилистов, которые в кратчайшие сроки выдали на-гора семь прототипов. Руководством компании к производству был утвержден вариант Дейва Эша и Джона Ороса. Машина уже имеет привычный и знакомый облик. Фары, правда, жутко напоминают мне Jaguar XJS! Но до его появления оставалось еще больше 10 лет, так что о плагиате нет и речи… Обратите внимание на радиаторную решетку.

На ней отнюдь не конь, а зверь непонятной видовой принадлежности фордовцы, правда, были уверены, что это — кот. У машины еще нет окончательного имени! Хотя вариантов предложено уже множество: Falcon Special, Cougar, Torino, Thunderbird ll версия Генри Форда-внука , Monte Carlo, Colt… Существует две версии происхождения окончательного названия модели. Якобы самому Яккоке мысль пришла при просмотре матча с участием местной футбольной команды "Мустанги", а по другой — кто-то из сотрудников заметил сходство силуэтов автомобиля и истребителя времен второй мировой войны North American P Mustang.

Насколько они похожи, можете составить собственное мнение. Как видим, название пришло не из мира животных, но визуализировали его, естественно, самым простым и логичным способом — силуэтом галопирующего жеребца с хвостом на отлете. Его мы видим уже на прототипе осени го года.

BMW E30 Cabrio HEMI (кабриолет из пластилина)