Почему воздух в тнвд mazda rf
Содержание статьи:
Фото Подсос воздуха в топливо - Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники Видео Похожие статьи
Пересмотри все соединения от бака до фильтра,трубки проверь возле бака.Из-за воздуха скорее обороты будут падать чем подниматься. Заголовок сообщения: Re: Проблемы с электрикой ТНВД Денсо на РФ -2А | мазда (mazda) форум.
Потом тем же бензонасосом закачали топливо в ТНВД. Убрали бензонасос, опять соеденили ТНВД шлангом с фильтром тонкой очистки. Откручивали по очереди трубки от форсунок и выпускали воздух, прокручивая стартером двигатель.
Тема №, Авто, Мото (Mazda Bongo Friendee, Обслуживание, ремонт), ответов: да на тнвд шайбы а не на форсунках!! К примеру можно подать воздух в сняты шланг приёма топлива на баке.
Камазисты сказали,что ТНВД если бы не работал,вообще бы не завёл,да и его слышно,когда он накрывается. Поршень ничем не уплотнен, гидравлические потери у него есть в любом случае. Ты о знаках препинания слышал когда-нибудь? В итоге, там такая круглая штучка, с дырочкой по середине, опустилась вниз, примерно на милиметр. При этом из выхлопной трубы почти и не бует ничего.
Подскажите в чем причина: Автомобиль Мазда Бонго Френди(дизель).На холостых работает,обороты падают massag.Авто, Мото (Mazda Bongo Friendee, Обслуживание, ремонт).. Сахалинский форум: Сахалин и Курилы
Проблемы с электрикой ТНВД Денсо на РФ-2А.. Капелла RF Есть тут кто-нить с помирающей спильвой? Проблемы с электрикой ТНВД Денсо на РФ-2А мазда mazda форум 08 авг Пару раз самопроизвольно "встал" на трассе. Колдовал и с подачей топлива и с удалением пузырьков из топливной, пока не передёрнул штеккеры на клапанах ТНВД.
Сколько стоит новая проводка мотора? Может наглухо запаять контакты и залить клеем? Из-за воздуха скорее обороты будут падать чем подниматься. Снизу есть еще клапан опережения, из-под него иногда протекает саляра, оттуда возможно и завоздушивание. Завоздушивание вовсе ни при чём.
Всё дело в хреновых контактах на тех самых штеккерах разъёмов датчиков ТНВД. Сегодня опять остановился, заморгала лампочка накала Там уже будешь смотреть детальнее. Толку все провода паять если может проблема в другом месте окажется.
Спичка, ватка и двадцать граммов спирта спасли положение на некоторое время. Декоративная пластмассовая крышка двигателя заняла своё законное место на гаражном стелаже Кстати, у клапана какое сопротивление? Однако у мня на перепускном клапане тож Denso этот контакт такой что еле еле можно снять разъем. И это уже второй насос. Машину как подменили - с места рвёт, во всех режимах бежит идеально.
Под данную тему перепаковал штеккеры на ЕГР и датчике давления турбины. Узнал цену на жгуты проводки мотора ТНВД перебрали, через напорные клапана, до переборки толком не брызгало, сейчас брызгает и очень даже хорошо К ТНВД претензий нет, все норм. Внутри, в распределительной головке была грязь, сейчас норм. Проверили форсунки, все лили и не держали. Реанимировали распылители и сейчас форсунки и давление держат атмосфер, и не льют, и пшикают. К ним тоже претензий нет. Капала обратка, которая внутри, переломана была, сейчас норм.
Сегодна поставил форсунки, несколько дней назад поставил ТНВД. Все метки совместил, проверил, клапана отрегулировал в смысле зазоры. Вообщем все идеально, придраться не к чему Все фишки, на проводах, которые подходят к ТНВД, все промыты жидкостью для чистки карбюраторов и просушены. Сейчас пишу как и что я делал. Прогрел градусов до Даванул на газ и у мена при достижении оборотов начал двигатель страшно стучать, как будто по нему кувалдой малотят.
Выкрутил редукционный клапан он снимался и разбирался ранее Развальцевал его и чуть освободил. В итоге, там такая круглая штучка, с дырочкой по середине, опустилась вниз, примерно на милиметр.
Топчу на газ, стучать перестало, но обороту больше не поднимаются. Ну думаю опережение зажигания. Снимаю фишку с датчика опережения зажигания. Топчу на педаль - обороты набирает и чуток подстукивает почле оборотов. Промыл еще раз фишки этого датчика, просушил и подключил. Завелась прекрасно, без догонки, у меня она никогда так не заводилась.
Топчу на педаль, обороты набирает очень резво, но около оборотов начинает стучать. Думаю прокатиться и проверить АКПП до этого разбирали и меняли фрикционы Выезжаю, все норм.